水下工程的焊接技术和检测是目前运用最广的，也是比较常用的，同样是重点。技术人员在水下电焊技术和检测方面有数十年经验，一起来给大家分享下。

   首先，来了解下水下工程中焊接的分类：湿法水下焊接、干法水下焊接和局部干法水下焊接。但随着水下焊接技术的发展，又出现了一些新的水下焊接方法，如水下螺柱焊接，水下爆炸焊接，水下电子束焊接和水下铝热剂焊接等。

   而水下工程焊接特点非常明显：
   1、增加了焊缝含氢量 湿法水下焊接时，电弧周围的水被电弧热分解产生大量的氢和氧，使电弧气氛中φ(H) 高达 62 ％～ 82 ％，则熔池中溶解或吸附大量的氢。致使焊缝金属含氢量达 20 ～ 70mL ／ 100g 的范围内，高于陆上焊接的数倍 。 高压干法水下焊接时，虽然工件不直接处在水中，但电弧气氛压力高，氢的溶解度大，也比陆上相同焊接方法焊接的焊缝含氢量高 。只有常压干法水下焊接与陆上焊接相似。

   2、能见度差 由于水对光线的吸收、反射、及折射等作用，使光线在水中的传播能力显著减弱，只及在大气中的千分之一左右。采用湿法水下焊接或国外通常用的局部干法焊接时， 电弧周围产生气泡的影响，潜水焊工很难看清焊接熔池状态，妨碍了焊接技术的正常发挥。
   3、水下环境对焊接过程的影响 水下环境使得焊接过程比陆上焊接复杂得多，除焊接技术本身外，还涉及到潜水作业技术等诸多因素。
   4、急冷效应 海水的热传导系数较高，约为空气的 20 倍左右。即使是淡水，其热传导系数也为空气的个几倍。若采用湿法或局部干法水下焊接时，被焊工件直接处在水中，水对焊缝的急冷效应极明显，容易产生高硬度的淬硬组织。只有采用干法焊接时，才能避免急冷效应。

   水下工程检测技术包括多方便，对海上船舶、平台、海底管线及水利电力系统钢结构、水下建筑物等进行水下探摸、水下照相、水下录像(CCTV)、水下(焊缝)磁粉检验(UWMT)、水下超声波探伤(UWUT)、水下超声波测厚(UWUTM)、腐蚀电位测量等项目的水下检验。归纳为四点最合适：
   1、码头与海洋大桥钢结构与混凝土结构水下检测作业；
   2、水下摄像与照相；
   3、船舶与海洋设施水下目视检测、磁粉探伤、超声波探伤、电位测量作业；
   4、船舶、海洋石油平台、浮船坞等水下检测、维护作业。